聊城龍門鏜銑頭價(jià)格貨源充足,高密市振飛機(jī)械
2020-11-04
鏜銑頭在使用的過程中，不可避免會(huì)因?yàn)榉N種原因給機(jī)器帶來的損壞，而出現(xiàn)異常的響聲。用戶在遇到這一問題時(shí)，千萬不可大意，要對(duì)其進(jìn)行及時(shí)檢查，尋找出現(xiàn)異響的原因，對(duì)存在的問題進(jìn)行及時(shí)解決。
鏜銑頭
鏜銑頭出現(xiàn)異響，通常是內(nèi)部零部件出現(xiàn)損壞造成的，一般情況下主要有以下四點(diǎn)導(dǎo)致鏜銑動(dòng)力頭產(chǎn)生異響。
1、減速機(jī)的磨擦片磨損嚴(yán)重；
2、減速機(jī)的軸或軸承磨損嚴(yán)重至損壞；
3、減速機(jī)齒輪出現(xiàn)嚴(yán)重的磨損；
4、潤滑油過少，導(dǎo)致減速機(jī)磨擦過熱。
以上四點(diǎn)是主要導(dǎo)致鏜銑頭產(chǎn)生異響的因素，下面為解決方法：
1、如果磨擦片磨損嚴(yán)重或損壞，建議及時(shí)更換新的；
2、軸或軸承損壞，應(yīng)馬上更換；
3、齒輪磨損應(yīng)該是油中有鐵屑，應(yīng)清洗齒輪并更換齒輪油；
4、減速機(jī)的潤滑油量應(yīng)保持充足，并定期檢查油位和油質(zhì)。
鏜銑頭出現(xiàn)異常響聲的原因，檢查方法就油然而生了。用戶在對(duì)于銑削動(dòng)力頭異減速機(jī)響原因排查時(shí)要根據(jù)以上三個(gè)方面進(jìn)行。在檢查時(shí)，可以先檢查銑削動(dòng)力頭減速機(jī)的潤滑情況，再檢查部件的磨損情況，zui后再考慮部件的破損情況。
超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床橫梁的有限元分析與結(jié)構(gòu)優(yōu)化
運(yùn)用 Siemens PLM Software NX7． 5 軟件建立溜板、鏜銑頭滑枕等三維實(shí)體模型。鏜銑頭的主軸結(jié)構(gòu)有何特點(diǎn)鏜銑頭是安裝在工件上，用于加工各種銑床和龍門銑的一種部件，它與主軸連接，用于制造高精密度的機(jī)械工業(yè)制品。由于設(shè)計(jì)真主要分析的目的為橫梁體在受力情況下的變形情況，并且考慮到模型的大小和計(jì)算機(jī)的計(jì)算量，將溜板、滑枕式鏜銑頭等三維模型簡(jiǎn)化為0D 集中質(zhì)量單元，并采用1D 單元連接，具體簡(jiǎn)化模型如圖 5 所示。
橫梁 體 采 用 鑄 鐵 材 料 HT200，在 Siemens PLMSoftware NX7． 5 軟件材料庫中選用相應(yīng)材料參數(shù)，如表 1 所示。
文獻(xiàn)［4］中數(shù)控機(jī)床尤其是銑床，橫梁是很關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)，其設(shè)計(jì)水平的好壞直接影響整個(gè)機(jī)床性能。對(duì)于橫梁的優(yōu)化主要從兩方面考慮: ①在不增加質(zhì)量的前提下，使橫梁上的大變形化，提高橫梁的靜剛度; ②優(yōu)化中初階固有頻率不小于設(shè)定值，提高橫梁的動(dòng)剛度。優(yōu)化的具體實(shí)施步驟如下: 首先，通過形狀及拓?fù)鋬?yōu)化確定橫梁佳的截面輪廓和肋板布置方案，得到概念模型; 其次，通過尺寸優(yōu)化確定合理的外形尺寸和肋板厚度。對(duì)于鏜銑頭來說，除了目前已知的應(yīng)用領(lǐng)域，還可以不斷開創(chuàng)新的應(yīng)用領(lǐng)域。CAE 軟件優(yōu)化模塊可以定義多個(gè)設(shè)計(jì)變量和狀態(tài)變量，設(shè)計(jì)變量為自變量，狀態(tài)變量和目標(biāo)函數(shù)都是設(shè)計(jì)變量的函數(shù)。如橫梁結(jié)構(gòu)的長、寬、高尺寸以及筋板厚度等定義為設(shè)計(jì)變量，橫梁結(jié)構(gòu)變形和應(yīng)力隨設(shè)計(jì)變量的變化而變化，是設(shè)計(jì)變量的函數(shù)，可以定義為狀態(tài)變量，使結(jié)構(gòu)重量化定義為目標(biāo)函數(shù)。
